空壓機潤滑油，您需要格外關注
馬上進入冬季了，空壓機的潤滑油溫，我們需要格外關注
1、油溫過低（尤其常發生在冬季）：
油溫過低或長期不變，變得粘稠，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會因為摩擦加大，發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害，油溫過低主要發生在冬季，可采取以下方法增加油溫：
（1）加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
（2）保持1~2臺空壓機（壓縮機）連續運轉，通過機械摩擦使油溫自然上升。
2、油溫過高（尤其常發生在夏季）：
長期油溫過高，油質變差，空圧機潤滑油起不到應有的潤滑效果。可采取以下方法降低油溫：
(1)夏季氣溫較高吋，油溫長期高于50℃，有時還會超過標準限值60℃。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風；冷卻水沖刷廠房地面降溫。
(2)夏季循環冷卻水的水溫居高不下，使冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及吋采取降溫措施，降低循環水溫。
(3)若發現油窗內油的顏色變稀、發白，應檢查油質情況。若油的粘度降低應及時更換新潤滑油，通常在運行3000-4000小時后，應更換新潤滑油。
(4)保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發現油冷卻器堵塞時，應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。
(5)在選擇潤滑油時，應盡量選擇原裝潤滑油，以保證油質減少積碳。
(6)在油溫長期高于50℃，且循環冷卻水無法將油溫降下來時，應在循環冷卻水中通入一定比例的新鮮自來水，以降低冷卻水的溫度或油的溫度。
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